fa'atauoloa

tala fou

Fiberglass Reinforced Polymer (GFRP)o se mea maualuga-faʻatinoga faʻapipiʻiina mai alava tioata e avea ma sui faʻamalosia ma se polymer resin e pei o le matrix, faʻaaogaina faiga faʻapitoa. O lona fausaga autu e aofia ai alava tioata (e pei oE-tioata, S-tioata, poʻo le maualuga-malosi AR-tioata) ma le lautele o le 5∼25μm ma thermosetting matrices e pei o le epoxy resin, polyester resin, poʻo le vinyl ester, faʻatasi ai ma se vaega o le fiber voluma e masani ona oʻo atu i le 30%∼70% [1-3]. O le GFRP o loʻo faʻaalia ai mea sili ona lelei e pei o se malosi faʻapitoa e sili atu i le 500 MPa / (g / cm3) ma se modulus faʻapitoa e sili atu i le 25 GPa / (g / cm3), ae o loʻo i ai foi uiga e pei o le corrosion resistance, le vaivai o le vaivai, o le maualalo o le faʻalauteleina o le vevela [(7∼12) × 10-6 °C-1], ma le eletise eletise.

I le malae vaalele, o le faʻaaogaina o le GFRP na amata i le 1950s ma ua avea nei ma mea autu mo le faʻaitiitia o le fausaga faʻapipiʻi ma le faʻaleleia atili o le suauu. Avea le Boeing 787 o se faʻataʻitaʻiga, o le GFRP e 15% o ona fausaga e le o ni uta muamua, faʻaaogaina i vaega e pei o fairings ma winglets, ausia se faʻaititia o le mamafa o le 20% ~ 30% faʻatusatusa i alumini alumini masani. Ina ua maeʻa ona suia faʻalava o le fola o le fale o le Airbus A320 i le GFRP, o le mamafa o se vaega e tasi na faʻaitiitia i le 40%, ma o lona faʻatinoga i totonu o siosiomaga susu na matua faʻaleleia. I le vaega o le helikopa, o le pito i totonu o le Sikorsky S-92's cabin o loʻo faʻaogaina se fausaga sanuisi GFRP honeycomb, maua ai le paleni i le va o le faʻalavelave faʻafefe ma le mumu o le afi (tausia ma le FAR 25.853 standard). Pe a faatusatusa i le Carbon Fiber Reinforced Polymer (CFRP), o le tau o mea mataʻutia o le GFRP e faʻaititia i le 50% ~ 70%, e maua ai se faʻamanuiaga tele tau tamaoaiga i vaega e le o ni uta muamua. I le taimi nei, o loʻo faʻatulagaina e le GFRP se faiga faʻaogaina faʻasolosolo mea faʻatasi ma le carbon fiber, faʻalauiloaina le atinaʻeina o mea faigaluega aerospace agai i le mama, ola umi, ma le tau maualalo.

Mai le va'aiga o meatotino fa'aletino,GFRPo lo'o iai fo'i fa'amanuiaga mata'ina i tulaga o le mama, mea fa'amama, tete'e o le pala, ma le fa'atinoina. E tusa ai ma le mama mama, o le mamafa o filo tioata e amata mai i le 1.8∼2.1 g/cm3, lea e na o le 1/4 o le sila ma le 2/3 o le alumini alumini. I faʻataʻitaʻiga o le matua o le vevela maualuga, o le faʻamauina o le malosi na sili atu i le 85% pe a maeʻa le 1,000 itula ile 180 °C. E le gata i lea, o le GFRP na faʻatofuina i le 3.5% NaCl solution mo le tausaga e tasi na faʻaalia ai le paʻu o le malosi e itiiti ifo i le 5%, ae o le Q235 uamea na i ai le paʻu mamafa o le 12%. O lona teteega oona e iloga, faatasi ai ma le suiga o le tele o suiga i lalo ifo o le 0.3% ma le maualuga o le faateleina o le maualuga e maualalo ifo i le 0.15% pe a uma le 30 aso i se 10% HCl solution. O fa'ata'ita'iga GFRP fa'asilane na fa'atumauina le maualuga o le fa'amauina o le malosi e sili atu i le 90% pe a mae'a le 3,000 itula.

I se aotelega, ona o lona tuufaatasiga tulaga ese o meatotino, o le GFRP o loʻo faʻaaogaina lautele e avea o se mea e sili ona maualuga o le aerospace i le mamanu ma le gaosiga o vaalele, o loʻo faʻamauina le taua tele i le pisinisi aerospace faʻaonaponei ma le atinaʻeina o tekonolosi.

Fiberglass Reinforced Polymer (GFRP)


Taimi meli: Oke-15-2025