ua faia e lo'u atunuu ni suiga tetele i le fanua o le maglev televave. I le aso 20 o Iulai, o loʻu atunuu 600 km / h maualuga-saosaoa faiga felauaiga maglev, lea na atiina ae e le CRRC ma e atoatoa le tutoatasi o meatotino tau le atamai, na taʻavale ma le manuia mai le laina faʻapotopotoga i Qingdao. O le faiga muamua lea a le lalolagi o felauaiga maglev maualuga ua fuafuaina e oo atu i le 600 km/h. ua iloa e lo'u atunuu le seti atoa o tekinolosi maglev maualuga ma tomai faainisinia.
Ina ia mafai ona faʻatautaia le tekonolosi autu o le maglev televave, i lalo o le lagolago a le "13th Five-Year" National Key Research and Development Programme a le Matagaluega o Saienisi ma Tekinolosi, o le Advanced Rail Transit Key Special Project, faʻatulagaina e le CRRC ma taʻitaʻia e le CRRC Sifang Co., Ltd., faʻapotopotoina le sili atu ma le 30 maglev faʻapitonuʻu ma nofoaafi televave. Iunivesite, suʻesuʻega inisitituti ma atinaʻe "gaosiga, suʻesuʻega, suʻesuʻega ma le faʻaaogaina" faʻatasi faʻalauiloa le atinaʻeina o se masini felauaiga maglev maualuga ma le saoasaoa o 600 kilomita i le itula.
O le poloketi na faʻalauiloaina ia Oketopa 2016, ma o se faʻataʻitaʻiga faʻataʻitaʻiga na atiina ae i le 2019. Na faʻataʻitaʻiina ma le manuia i luga o le laina suʻega a le Tongji University i Shanghai ia Iuni 2020. Ina ua maeʻa le faʻaogaina o mea, na fuafuaina le fuafuaga faʻatekinisi mulimuli ma fausia se faiga atoa ia Ianuari 2021. Ma amata se suʻega faʻatasi ma suʻega faʻatasi e ono masina.
I le taimi nei, ina ua maeʻa le 5 tausaga o suʻesuʻega, na faʻalauiloa aloaia ai le 600km / h le televave o felauaiga, faʻatoʻilaloina ma le manuia tekinolosi autu autu, ma le faiga na foia ai faʻafitauli o le saoasaoa o le faʻaleleia, faʻaogaina o le siosiomaga faʻalavelave, ma le faʻaogaina o le localization, ma iloa ai le tuʻufaʻatasia o faiga, taavale, ma le malosi. Fa'atosina tetele i seti atoatoa o tekinolosi fa'ainisinia e pei o le sapalai eletise, feso'ota'iga fa'afoega, ma laina laina.
Na fa'atuto'atasia lo'u atunu'u seti muamua e 5 o le 600 kilomita i le itula nofoaafi fa'ainisinia maglev. O se ituaiga ulu fou ma fofo aerodynamic na atiina ae e foia ai faafitauli o le ea i lalo o tulaga maualuga-maualuga saoasaoa. O le fa'aogaina o le fa'aogaina o le laisa fa'apipi'i fa'apipi'i fa'atasi ma le fa'atekonolosi alava carbon, ua fa'atupuina ai se tino ta'avale mama mama ma maualuga e fetaui ma mana'oga o le fa'atauga o le ea fa'atosina tele. Tuto'atasi le atina'eina o le ta'iala fa'amalolo ma masini fa'atulagaina fa'avavevave, ma o le fa'atonu sa'o ua o'o i le tulaga ta'ita'i fa'avaomalo. Fa'asolo i le fa'agasologa o le gaosiga autu ma fa'ata'ita'i le fa'atekonolosi gaosiga o vaega 'autū e pei o le fa'avaa fa'amalolo, electromagnet ma le pule.
Faʻatoʻilaloina tekinolosi faʻapitoa e pei o le IGCT traction converter maualuga ma le faʻatonuina o le faʻaogaina o le traction, ma faʻamaeʻaina le atinaʻeina tutoʻatasi o le faʻaogaina o le eletise o le maglev traction. Fa'ata'ita'i tekinolosi autu o feso'ota'iga ta'avale-i-le'ele'ele i lalo o tulaga televave, e pei o le ultra-low delay transmission ma le vaeluaga o le tu'uina atu o le pule, ma fa'afou ma fa'atūina se faiga fa'atonutonu femalagaiga maglev maualuga e fa'afetaui i le fa'agaioia otometi o le siakiina o le laina ogalaau mamao. Ua fa'atupuina se fa'alava fou e sa'o maualuga e fa'amalieina ai le saoasaoa ma le sologa lelei o nofoaafi.
Faʻafouina i le tuʻufaʻatasia o faiga, malepe i fagu faʻapitoa i faʻataʻitaʻiga o faʻataʻitaʻiga ma le faʻaogaina o le siosiomaga lavelave, ina ia mafai ai e le maglev televave ona fetaui ma manaʻoga o le mamao, feʻaveaʻi ma le tele o faʻataʻitaʻiga, ma faʻafetaui i siosiomaga faʻafanua ma le tau faigata e pei o vaitafe tunnels, maualuga malulu, maualuga le vevela ma le maualuga o le susu.
I le taimi nei, o le 600 kilomita i le itula le maualuga-saosaoa maglev faiga felauaiga ua maeʻa le tuʻufaʻatasia ma le faʻaogaina o fesoʻotaʻiga faʻatasi, ma o le lima marshalling nofoaafi ua latou iloa le faʻamalolo mautu ma le faʻamalosia o le faʻaogaina o le laina faʻatulagaina o laʻau, ma le lelei o galuega faatino.
E tusa ai ma le saunoaga a Ding Sansan, le inisinia sili o le poloketi maglev maualuga ma le sui enisinia sili o CRRC Sifang Co., Ltd., o le maglev maualuga-saosaoa mai le laina faʻapotopotoga o le lalolagi muamua tele-saosaoa faiga felauaiga maglev ma le saoasaoa o le 600 kilomita i le itula. O le mataupu faavae o le faʻaaogaina o tekinolosi taʻiala masani ma le faʻatuatuaina o le faʻaaogaina lea o le eletise eletise e faʻafefe ai le nofoaafi i luga o le ala e iloa ai le le fesoʻotaʻi. O loʻo i ai tulaga faʻapitoa faʻapitoa o le maualuga maualuga, vave, saogalemu ma faʻatuatuaina, malosi felauaiga gafatia, fetuutuunai marshalling, faʻalelei i le taimi, tausia lelei, ma le puipuiga o le siosiomaga.
O le maglev maualuga-saosaoa ma le saoasaoa o le 600 kilomita i le itula o le taʻavale eleele sili ona saoasaoa e mafai ona ausia i le taimi nei. Fuafuaina e tusa ai ma le taimi moni o femalagaaiga "faitotoa-i-faitotoa", o le auala sili ona vave o felauaiga i totonu o le mamao o le 1,500 kilomita.
E faʻaaogaina le faʻaogaina o le faʻaogaina o le "taavale nofoa afi", lea e saogalemu ma faʻalagolago. O loʻo faʻatulagaina le faʻaogaina o le eletise i luga o le eleele, ma o le eletise e tuʻuina atu i vaega e tusa ai ma le tulaga o le nofoaafi. E na'o le tasi le nofoaafi e alu i le vaega lata ane, ma e leai se tulaga lamatia o le feto'ai pito i tua. Iloa GOA3 tulaga otometi atoatoa faagaoioia, ma le faiga puipuiga saogalemu ausia le maualuga tulaga manaomia tulaga saogalemu o SIL4.
E vateatea le avanoa ma e lelei le tietiega. O se vaega e tasi e mafai ona ave le silia ma le 100 pasese, ma e mafai ona fetuutuunai faʻavasegaina i le va o le 2 i le 10 taʻavale e faʻafetaui ai manaʻoga o pasese eseese.
Leai se feso'ota'iga ma le ala i le taimi o le ta'avale, leai se uili po'o se nofoa afi, fa'aitiitia le tausiga, umi le toe fa'aleleia, ma lelei le tamaoaiga i le gasologa o le olaga.
I le avea ai ma auala felauaiga maualuga, o le maglev saosaoa e mafai ona avea ma se tasi o auala aoga o femalagaaiga maualuga ma maualuga, faʻatamaoaigaina le tele o fesoʻotaʻiga o felauaiga tolu-dimensional a loʻu atunuu.
O ona fa'ata'ita'iga fa'atatau e 'ese'ese, ma e mafai ona fa'aoga mo feoa'iga femalagaa'i televave i fa'aputuga o taulaga, femalagaiga tu'ufa'atasia i le va o 'a'ai 'autu, ma fe'avea'i fe'avea'i ma feso'ota'iga mamao ma lelei. I le taimi nei, o loʻo faʻatupulaia le manaʻoga mo femalagaaiga maualuga e ala i pasese pisinisi, malaga mai turisi ma pasese femalagaaʻi e mafua mai i le atinaʻeina o le tamaoaiga o loʻu atunuu. I le avea ai o se faʻaopoopoga aoga i felauaiga televave, maualuga-saoasaoa maglev e mafai ona faʻafetaui manaoga femalagaiga eseese ma faʻalauteleina le faʻamaopoopoina o le atinaʻeina o le tuʻufaʻatasia o le tamaoaiga faʻaitulagi.
O loʻo malamalama, o le taulaʻi atu i le inisinia ma le alamanuia, ua fausia e CRRC Sifang se faʻataʻitaʻiga faʻataʻitaʻiga faʻataʻitaʻiga faʻapitoa maualuga-saosaoa ma nofoaga autu o le gaosiga o faʻataʻitaʻiga i le National High-speed Train Technology Innovation Center. O le vaega felagolagoma'i i totonu o Malo Aufaatasi ua fausia ta'avale, sapalai malosi, feso'ota'iga fa'atonutonu fa'agaioiga, ma laina. O le fa'ata'ita'iga o faiga fa'alotoifale ma fa'ata'ita'iga fa'ata'ita'iga ua fausia ai se filifili fa'apisinisi fa'apitonu'u mai vaega 'autū, faiga autu i le tu'ufa'atasia o faiga.
Taimi meli: Iul-22-2021 
